لكن ذلك لا يمنع من أن المشاعر والولاءات لا تزال قوية أكثر من أي وقت مضى. فلا أنسى عندما قال لي مرشد سياحي في مانهايم - معقل بنز - مازحا بعض الشيء: "إذا لم تُرِد حدوث متاعب هنا، فلا تقل أن اختراع السيارة يعود إلى دايملر".
مجلس الأمن: الجزائر تتهم إسرائيل بـ"جرّ" المنطقة للحرب، وواشنطن "تدافع"
تحالف هوندا ونيسان وميتسوبيشي يوحد صناعة السيارات في اليابان
حل التصميم الديناميكي الهوائي العملي محل التصميم في استوديوهات ديترويت، وتُخلي عن التغيير التجميلي السنوي. أصبحت السيارات أصغر حجمًا وأكثر كفاءة في استخدام الوقود وأقل تلويثًا وأكثر أمانًا.
أما بالنسبة لحزام الأمان، فقد تم اختراعه من قبل شركة فولفو السويدية للسيارات، ولكنها قررت عدم حيازتها على ملكية الاختراع بدواعي إنسانية للسماح لبقية شركات السيارات باستخدام حزام الأمان وإنقاذ أكبر عدد ممكن من ركاب السيارات من حوادث السير.
تسعة مشاريع مذهلة يمكنك بناؤها بواسطة جهاز راسبيري باي
بالفيديو/ قصة اختراع حزام الأمان.. فكرة بسيطة أنقذت الملايين
الولايات المتحدة بمساحتها الواسعة ومستوطناتها النائية المتناثرة والمعزولة، تحتاج السيارات للتنقل أكثر بكثير من دول أوروبا.
متحف كيوتو في اليابان يستعرض تاريخ للسكك الحديدية الياباني
مثل اليوم، كانت السيارات الكهربائية الأولى هادئة ولم تنبعث منها رائحة كريهة لتلوث الهواء.
خلال الحرب العالمية الثانية، إضافة إلى إنتاج عدة ملايين من المركبات العسكرية، صنعت الشركات الأمريكية المصنعة للسيارات نحو خمسة وسبعين قطعة عسكرية نور الإمارات أساسية، أغلبها لا يتعلق بالسيارات.
إبراهيم عقيل: من هو القيادي الذي أعلن حزب الله مقتله في غارة إسرائيلية في لبنان؟
اشترك في نشرتنا الاخبارية ليصلك كل ما هو جديد اشتراك
لطالما كانت الطبيعة المتغيرة للوقود هي أعظم مصحح لمسار صناعة السيارات. على مدى القرن الماضي، أدت سياسات الوقود الجديدة والظروف البيئية إلى تعطيل إنتاج المركبات باستمرار، حيث أجبر المصنعون على إدخال تقنيات جديدة والتكيف مع التشريعات المتغيرة باستمرار التي تحكم استخدام الوقود والانبعاثات.